Elixir Aircraft dévoile l’Elixir+ en ouverture du salon Aero Friedrichshafen, le 22 avril 2026. L’Elixir + marque une nouvelle étape dans le développement de l’avion de 4e génération, doublement certifié EASA/FAA. Reconnu pour sa sécurité, sa faible consommation, ses coûts d’exploitation maîtrisés et son aéro-structure sans limite de durée de vie, l’Elixir est devenu la référence pour les écoles professionnelles. Avec l’Elixir+, le constructeur français introduit des évolutions techniques et une charge utile augmentée. L’école grecque Global Aviation est l’un des clients de lancement avec cinq exemplaires commandés.
Elixir+ dévoilé à Aero Friedrichshafen 2026
Elixir Aircraft annonce le lancement de l’Elixir+, nouvelle version de son avion certifié en Europe depuis 2020 et aux États-Unis depuis 2025. Il est présenté pour la première fois au salon Aero Friedrichshafen du 22 au 25 avril 2026. Cette évolution illustre la volonté du constructeur français de faire progresser continuellement son appareil en s’appuyant sur les retours d’expérience des opérateurs et sur son savoir-faire basé sur la technologie Carbon OneShot.
Une charge utile accrue, sans compromis sur la performance
L’Elixir+ se distingue par une charge utile plein complet significativement accrue, grâce à l’augmentation de la MTOM* qui passe de 630 à 700 kg.
L’Elixir+ introduit plusieurs évolutions majeures visant à renforcer la fiabilité et le confort de pilotage. Le système de pompes à carburant a également été revu pour faciliter la maintenance et l’approvisionnement en pièces détachées.
Le train avant a évolué, améliorant encore le comportement de l’avion au sol et offrant une plus grande tolérance aux actions des élèves pilotes.
Elixir Aircraft reste ainsi fidèle à ses engagements d’efficacité et de sobriété, tout en permettant aux opérateurs d’embarquer deux pilotes et le plein de carburant.
Un design modernisé et identifiable
Le design de l’Elixir+ intègre notamment de nouveaux winglets, ainsi que des générateurs de vortex et des bords d’attaque redessinés, l’ensemble contribuant à l’amélioration des performances aérodynamiques sur tout le domaine de vol. Ces évolutions s’accompagnent d’une augmentation de l’envergure, qui passe de 8,48 m à 8,94 m, renforçant encore l’efficacité globale de l’appareil. Une nouvelle livrée « école » complète ces évolutions, offrant une identité plus moderne et une montée en gamme du design.
« Avec l’Elixir+, nous franchissons une nouvelle étape dans le développement de notre avion. Cette évolution est le fruit de l’écoute attentive de nos clients et de notre volonté constante d’amélioration. En augmentant la capacité tout en préservant les qualités fondamentales de l’Elixir, nous proposons aujourd’hui une solution encore mieux adaptée aux écoles de pilotage. », a déclaré Arthur Léopold-Léger, président et cofondateur d’Elixir Aircraft
Global Aviation commande cinq Elixir+
L’école de pilotage grecque Global Aviation est l’un des clients de lancement de l’Elixir+ avec une commande de cinq appareils. À l’approche de son 30ᵉ anniversaire, l’école poursuit une stratégie ambitieuse de modernisation de sa flotte et de ses infrastructures. Ces Elixir seront déployés pour la formation VFR sur l’aéroport d’Ikaros, propriété de Global Aviation au nord d’Athènes. À l’issue d’une évaluation approfondie, l’Elixir+ a été retenu pour ses performances, sa sécurité et son efficacité opérationnelle, en adéquation avec les exigences de l’école. Cette première acquisition marque une étape clé dans le développement de la flotte, appelée à s’agrandir pour accompagner la croissance de la demande en formation de pilotes dans cette région de la Méditerranée.
« Nous avons choisi l’Elixir+ car il correspond parfaitement à notre vision de l’avenir de la formation des pilotes : un apprentissage porté par la technologie, agile sur le plan opérationnel et de plus en plus durable. Il nous permet d’offrir à nos cadets un environnement de formation plus efficace et résolument tourné vers l’avenir. », a déclaré Alexandros Tsaktanis, directeur général de Global Aviation.
*MTOM : Maximum Take-Off Mass, masse maximale au décollage.
A propos d’Elixir Aircraft
Elixir Aircraft est un constructeur aéronautique français fondé en 2015 pour répondre aux défis de l’aviation légère mondiale. Basé à La Rochelle, il compte plus de 200 collaborateurs. Elixir Aircraft conçoit et construit un avion biplace de 4e génération certifié EASA CS-23 depuis 2020 et FAA Part 23 depuis juillet 2025. L’Elixir utilise une technologie issue du monde de la voile de compétition, dite Carbon OneShot (en une seule pièce), pour simplifier les structures et ainsi améliorer la sécurité, réduire la maintenance et les coûts (50$/heure de carburant et de maintenance).
50 Elixir sont actuellement en exploitation, plus de 300 exemplaires sont au carnet de commandes (fermes, précommandes et lettres d’intention). En juin 2023, le président de la République annonce une subvention de 13 millions d’euros pour Elixir Aircraft. Début 2024, Elixir Aircraft annonce la clôture du financement de son développement pour les 5 prochaines années avec un budget de 40 millions d’euros. En juin 2025, Elixir Aircraft est retenu par l’ENAC, École Nationale de l’Aviation Civile, pour renouveler sa flotte d’avions VFR. Elixir Aircraft prépare l’ouverture d’une nouvelle usine de 15 000 m2 à La Rochelle et une usine de réassemblage à Sarasota, en Floride.
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