English version below.
À l’occasion du salon Sun’n’Fun, du 9 au 14 avril 2024 à Lakeland, en Floride, Elixir Aircraft annonce l’ouverture d’une usine américaine. Situé sur l’aéroport de Sarasota Bradenton (FL), ce site sera principalement consacré au ré-assemblage initial des avions livrés aux clients américains. Plus de 200 avions Elixir ont été commandés (commandes fermes et précommandes) par le marché américain. Environ 200 personnes seront employées à Sarasota, portant l’effectif total à 400 collaborateurs.
![5c07617d1cecdc8f6651e483e96a11848af47a40a3c48874b4191e2ce182fe9d - Elixir Aircraft](https://elixir-aircraft.com/cms/wp-content/uploads/5c07617d1cecdc8f6651e483e96a11848af47a40a3c48874b4191e2ce182fe9d.jpg)
Elixir Aircraft, constructeur d’avions de 4e génération, entre dans une nouvelle phase de croissance en signant un bail de long terme pour son usine de réassemblage et de maintenance aux États-Unis, à Sarasota, en Floride.
Ensuite, un second bâtiment de 560 mètres carrés, adjacent au premier, sera réceptionné par Elixir Aircraft en août 2025, afin de poursuivre le réassemblage et de conserver un stock de pièces détachées pour la côte est des États-Unis.
Située sur en bord de piste de l’aéroport de Sarasota Bradenton (SRQ), l’installation se compose de deux bâtiments personnalisés et modernes. Elixir Aircraft prendra possession du premier hangar de 1 200 mètres carrés entièrement rénové au quatrième trimestre 2024. Ce hangar sera utilisé pour le réassemblage initial des avions livrés aux clients américains.
Les deux bâtiments soutiendront la croissance à long terme d’Elixir Aircraft et le recrutement de talents en Amérique.
Elixir Aircraft prévoit d’employer environ 200 personnes à l’aéroport de Sarasota d’ici 2027. Elles fourniront de nombreux services aux clients nord-américains d’Elixir Aircraft, notamment l’administration, l’assemblage et la livraison des avions, la gestion du stock de pièces détachées et toute l’assistance nécessaire.
Outre le site de Sarasota, Elixir Aircraft va conclure des partenariats en Arizona et dans le Midwest américain.
Arthur Léopold-Léger, président d’Elixir Aircraft, a déclaré : « Lorsque nous avons créé Elixir, nous savions que le marché américain serait une des clés du succès futur de l’entreprise. Après des années de recherche du meilleur emplacement aux États-Unis et de nombreux voyages dans la région, nous sommes ravis d’annoncer que nous nous installerons à Sarasota, en Floride. Elixir Aircraft tient à remercier l’équipe de direction de l’aéroport de Sarasota, en particulier Rick Piccolo, président ; Joseph Filippelli, vice-président en charge de l’immobilier, et Lionel Guilbert, vice-président des opérations, pour avoir permis cette implantation ».
Cyril Champenois, cofondateur d’Elixir Aircraft, a déclaré : « Avec plus de 200 avions déjà en commande et pré-commande aux États-Unis, notre site de Sarasota est crucial pour notre croissance mondiale. Sarasota, située sur la côte Est, avec une communauté passionnée d’aviation et de voile, est similaire à celle de notre ville d’origine, La Rochelle, en France. Nous nous réjouissons de l’avenir dans un bureau où nous nous sentirons comme chez nous. Nous avons d’autres possibilités d’extensions dans la région de Sarasota, de façon à ce que toute l’équipe d’Elixir y vive de nombreuses et heureuses années ».
En février 2024, Elixir Aircraft a annoncé l’agrandissement de son siège social à La Rochelle, en France, pour atteindre 14 000 m². Ce site industriel à haute efficacité énergétique et respectueux de l’environnement accueillera toutes les activités de production. Elixir Aircraft a pour objectif de produire plus de 300 avions par an. Pour répondre à la demande, le site historique d’Elixir Aircraft devra employer plus d’un millier de collaborateurs d’ici 2033.
À propos d’Elixir Aircraft
Elixir Aircraft est un constructeur aéronautique français fondé en 2015 pour répondre aux défis de l’aviation légère mondiale. Basé à La Rochelle, il compte plus de 150 collaborateurs et recrute massivement. Elixir Aircraft conçoit et construit un avion biplace de 4e génération certifié EASA CS-23 depuis 2020. Elixir Aircraft utilise une technologie issue du monde de la voile de compétition, le « Carbon Oneshot » (en une seule pièce), pour simplifier les structures. Plus de simplicité signifie moins de défaillance, donc plus de sécurité, mais aussi moins de maintenance, et moins de coûts (estimations de 50$/h de carburant et de maintenance). Fin 2021, Elixir Aircraft a ouvert un nouveau site de production à Périgny, en Charente Maritime, pour internaliser l’ensemble de la production des pièces en carbone. 20 Elixir sont actuellement en exploitation, plus de 200 exemplaires de l’avion de 4e génération Elixir sont au carnet de commandes (fermes ou précommandes). En juin 2023, le président de la République annonce une subvention de 13 millions d’euros pour Elixir Aircraft. Début 2024, Elixir Aircraft annonce la clôture du financement de son développement pour les 5 prochaines années avec un budget de 40 millions d’euros. En avril 2024, Elixir Aircraft l’annonce l’ouverture de son usine américaine à Sarasota, en Floride.
20 Elixir sont actuellement en exploitation, plus de 200 exemplaires de l’avion de 4e génération Elixir sont au carnet de commandes (fermes ou précommandes). En juin 2023, le président de la République annonce une subvention de 13 millions d’euros pour Elixir Aircraft. Début 2024, Elixir Aircraft annonce la clôture du financement de son développement pour les 5 prochaines années avec un budget de 40 millions d’euros. En avril 2024, Elixir Aircraft l’annonce l’ouverture de son usine américaine à Sarasota, en Floride.
www.elixir-aircraft.com