Elixir Aircraft annonce une levée de fonds de 45 millions d’euros, menée par le fonds SPI (Sociétés de Projets Industriels) de Bpifrance, géré pour le compte de l’État par Bpifrance dans le cadre de France 2030, aux côtés d’Odyssée Venture, d’Innovacom (Turenne Groupe) et d’autres investisseurs. Cette opération permettra à l’avionneur français d’accélérer son développement industriel et commercial à l’international, notamment aux États-Unis et de lancer Equinox, programme d’un tout nouvel avion.
Une levée de fonds de 45 M€ pour une nouvelle phase de croissance
Cette levée de fonds est conduite par le fonds SPI (Sociétés de Projets Industriels) de Bpifrance, géré pour le compte de l’État par Bpifrance dans le cadre de France 2030, aux côtés d’Odyssée Venture, d’Innovacom, actionnaire historique, et d’autres investisseurs.
Montée en cadence industrielle et expansion internationale
Ces nouveaux moyens financiers permettront d’accompagner le développement industriel d’Elixir Aircraft, alors que le constructeur connaît une forte montée en cadence. Avec 16 avions produits au premier semestre 2026, l’entreprise a déjà fabriqué davantage d’appareils en six mois que sur l’ensemble de l’année 2025. Aujourd’hui, 60 Elixir volent en Europe — en France, au Royaume-Uni, en Espagne, au Portugal et en Grèce — et le premier vol d’un Elixir aux États-Unis a eu lieu en juin.
Depuis la précédente levée de fonds réalisée en 2024, la production a presque triplé. L’objectif est d’atteindre rapidement une capacité industrielle de cinq avions par mois.
Alors que l’outil industriel actuel est réparti entre Périgny pour la fabrication des ailes, Aytré, où l’usine ouverte en 2024 produit les pièces composites (fuselages et gouvernes de vol), et la ligne d’assemblage final de l’aéroport de La Rochelle, il approche de la saturation. Elixir Aircraft prépare un regroupement de ses sites de production.
Depuis la levée de fonds de 2024, une centaine de nouveaux collaborateurs ont rejoint l’entreprise, portant l’effectif total à près de 250 employés. Elixir Aircraft continue de recruter afin de répondre à ses nouvelles ambitions, notamment en production pour les sites de La Rochelle et pour développer l’équipe support de Sarasota (Floride, États-Unis).
La levée de fonds permettra également d’accélérer le développement commercial à l’international. La priorité est donnée au marché américain, où le site de Sarasota démarre ses activités avec un premier stock de pièces détachées et une équipe support. L’entreprise entend également renforcer sa présence en Asie, en particulier sur le marché indien.
Elixir : la 4e génération d’avion de formation
Certifié par l’EASA en 2020 puis par la FAA en 2025, le biplace monomoteur Elixir a lancé la 4e génération d’avion destinée à la formation des pilotes. Grâce à sa cellule entièrement réalisée en carbone monobloc, selon la technologie dite Carbon OneShot inspirée des bateaux de course, sa motorisation sobre et sa conception pensée pour une maintenance simplifiée et une durée de vie quasi illimitée, il offre un coût d’exploitation parmi les plus faibles de sa catégorie tout en garantissant un niveau élevé de sécurité grâce à des équipements de série (parachute de cellule, résistance aux décrochages involontaires, réservoir anti-explosion). Ces atouts en font également un vecteur de formation respectueux de l’environnement avec des émissions de CO2 réduites de 70% par rapport aux anciennes générations. 60 Elixir volent au sein des écoles européennes. En avril 2026, la version à charge utile augmentée a été lancée sous le nom d’Elixir+.
Equinox : un nouveau programme pour compléter la gamme
Par ailleurs, ces investissements permettent le lancement d’un nouveau programme d’avion. Baptisé Equinox, il constitue la suite logique de la gamme Elixir. Plus gros et conçu pour répondre aux besoins des écoles de pilotage, il s’inscrira dans la continuité des choix technologiques de l’Elixir actuel. Plus de détails sur ce nouvel avion seront dévoilés dans les prochains mois.
À l’occasion de l’EAA AirVenture d’Oshkosh (Wisconsin, États-Unis), du 20 au 26 juillet prochains, Elixir Aircraft présentera l’ensemble de sa gamme disponible dès la fin de l’année 2026, des Elixir et Elixir+ actuels à leurs versions aux équipements et motorisations enrichis, préfigurant l’arrivée de l’avion issu du programme Equinox.
« Cette levée de fonds marque une nouvelle étape dans le développement d’Elixir Aircraft. Nous tenons le cap que nous nous étions fixé et les résultats obtenus démontrent la pertinence de notre stratégie, alors même que le besoin mondial de renouvellement des flottes de formation se confirme. Je tiens à remercier chaleureusement toutes nos équipes et nos partenaires financiers, ceux qui nous accompagnent depuis les premières heures de l’aventure comme ceux qui nous rejoignent aujourd’hui, pour leur confiance et leur engagement à nos côtés. » a déclaré Arthur Léopold-Léger, cofondateur et président d’Elixir Aircraft.
« Nous sommes très heureux d’accompagner Elixir Aircraft dans cette nouvelle phase de développement. Cette opération illustre l’ambition du fonds SPI : soutenir l’industrialisation d’acteurs innovants à fort potentiel, porteurs de souveraineté et de compétitivité pour la filière aéronautique française. Grâce à une dynamique industrielle engagée et des premiers clients reconnus en Europe, Elixir Aircraft dispose d’atouts solides pour s’imposer sur le marché de la formation des pilotes professionnels et contribuer au renouvellement des flottes à l’échelle mondiale. » a déclaré Jean-Philippe Richard, directeur adjoint du fonds SPI de Bpifrance.
À propos d’Elixir Aircraft
Elixir Aircraft est un constructeur aéronautique français fondé en 2015 pour répondre aux défis de l’aviation légère mondiale. Basé à La Rochelle et à Sarasota en Floride, il compte 240 collaborateurs. Elixir Aircraft conçoit et construit un avion biplace de 4e génération certifié EASA CS-23 depuis 2020 et FAA Part 23 depuis juillet 2025. L’Elixir utilise une technologie issue du monde de la voile de compétition, dite Carbon OneShot (en une seule pièce), pour simplifier les structures et ainsi améliorer la sécurité, réduire la maintenance et les coûts (50$/heure de carburant et de maintenance).
60 Elixir sont actuellement en exploitation, plus de 300 exemplaires sont au carnet de commandes (fermes, précommandes et lettres d’intention). En juin 2023, le président de la République annonce une subvention de 13 millions d’euros pour Elixir Aircraft. En juin 2025, Elixir Aircraft est retenu par l’ENAC, École Nationale de l’Aviation Civile, pour renouveler sa flotte d’avions VFR. En avril 2026, Elixir Aircraft dévoile l’Elixir+, évolution de son produit avec une capacité d’emport accrue. En juillet 2026, une nouvelle levée de fonds de 45 millions d’euros permet de lancer le programme Equinox, en vue d’un nouvel avion.
France 2030
Traduit une double ambition : transformer durablement des secteurs clefs de notre économie (santé, énergie, automobile, aéronautique ou encore espace) par l’innovation technologique, et positionner la France non pas seulement en acteur, mais bien en leader du monde de demain. De la recherche fondamentale, à l’émergence d’une idée jusqu’à la production d’un produit ou service nouveau, France 2030 soutient tout le cycle de vie de l’innovation jusqu’à son industrialisation.
Est inédit par son ampleur : 54 Md€ sont investis pour que nos entreprises, nos universités, nos organismes de recherche, réussissent pleinement leurs transitions dans ces filières stratégiques. L’enjeu : leur permettre de répondre de manière compétitive aux défis écologiques et d’attractivité du monde qui vient, et faire émerger les futurs leaders de nos filières d’excellence. France 2030 est défini par deux objectifs transversaux consistant à consacrer 50 % de ses dépenses à la décarbonation de l’économie, et 50% à des acteurs émergents, porteurs d’innovation sans dépenses défavorables à l’environnement (au sens du principe Do No Significant Harm).
Est mis en œuvre collectivement : pensé et déployé en concertation avec les acteurs économiques, académiques, locaux et européens pour en déterminer les orientations stratégiques et les actions phares. Les porteurs de projets sont invités à déposer leur dossier via des procédures ouvertes, exigeantes et sélectives pour bénéficier de l’accompagnement de l’Etat.
Est piloté par le Secrétariat général pour l’investissement pour le compte du Premier ministre et mis en œuvre par l’Agence de la transition écologique (ADEME), l’Agence nationale de la recherche (ANR), Bpifrance et la Banque des Territoires. Plus d’informations sur : france2030.gouv.fr | @SGPI_avenir
À propos de Bpifrance et du Fonds SPI
Bpifrance finance les entreprises – à chaque étape de leur développement – en crédit, en garantie et en fonds propres. Bpifrance les accompagne dans leurs projets d’innovation et à l’international. Bpifrance assure aussi leur activité export à travers une large gamme de produits. Conseil, université, mise en réseau et programme d’accélération à destination des startups, des PME et des ETI font également partie de l’offre proposée aux entrepreneurs.
Grâce à Bpifrance et ses 50 implantations régionales, les entrepreneurs bénéficient d’un interlocuteur proche, unique et efficace pour les accompagner à faire face à leurs défis.
Plus d’information sur : www.Bpifrance.fr – https://presse.bpifrance.fr / – Suivez-nous sur LinkedIn et sur X: @Bpifrance – @BpifrancePresse.
Le Fonds SPI, géré par Bpifrance pour le compte de l’État dans le cadre de France 2030, a vocation à permettre aux projets industriels les plus porteurs de perspectives d’activité et d’emplois pour les filières industrielles de trouver un appui à leur développement. Il intervient en investisseur avisé en fonds propres et quasi-fonds propres dans des sociétés de projets portant des projets d’industrialisation et de pré-industrialisation choisis en fonction de leur potentiel de croissance, du positionnement actuel de l’industrie et de leur contribution à la transition écologique et énergétique. Il constitue ainsi l’un des leviers financiers de la Nouvelle France Industrielle.
À propos d’Odyssée Venture
Odyssée Venture est un acteur du capital-investissement en France, spécialisé dans l’accompagnement des entreprises en croissance. Depuis 1999, Odyssée Venture a levé plus de 750 millions d’euros au travers de FIP, FCPI et FCPR, et financé près de 200 PME de croissance sur tous secteurs d’activité, avec des tickets compris entre 1 et 10 millions d’euros. De la start-up à la pré-IPO, Odyssée Venture accompagne les phases de croissance forte : lancement produit, accélération commerciale, internationalisation, croissance externe.
À propos d’Innovacom (Turenne Groupe)
Spécialiste des jeunes entreprises deeptech et industrielles, INNOVACOM accompagne l’amorçage et le développement des sociétés innovantes qui contribuent aux transitions environnementale, numérique et industrielle dans des secteurs variés (énergie, télécom, mobilité, smart city, aéronautique, new space…).
Société d’investissement intégrée au Groupe Turenne depuis 2018, INNOVACOM et ses équipes sont présentes à Paris, Lyon et Marseille. INNOVACOM a investi plus d’un milliard d’euros, accompagné plus de 300 sociétés technologiques et industrielles incluant 6 licornes, participé à plus de 20 introductions en bourse et réalisé́ plus de 150 cessions stratégiques auprès d’acteurs majeurs.
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