La nouvelle gamme comprend les Elixir+ Essential, Expert et Elite, ainsi que Turbine et Equinox, pour accompagner chaque étape de la formation au pilotage moderne.
À l’occasion d’EAA AirVenture Oshkosh 2026, Elixir Aircraft dévoile une famille complète d’avions de formation conçue pour accompagner chaque étape de la formation des pilotes, de la formation initiale à l’instruction IFR avancée, tout en réduisant les coûts d’exploitation, en renforçant la sécurité et en préparant les écoles de pilotage aux défis de demain.
Construite autour de la plateforme Elixir, certifiée FAA Part 23 et EASA CS-23, cette nouvelle famille Elixir+ comprend les configurations Essential, Expert et Elite, ainsi que l’Elixir Turbine et Equinox, programme d’un nouvel avion de plus grande capacité actuellement en développement.
Cette gamme élargie marque une étape majeure dans la stratégie de développement international d’Elixir Aircraft. Elle intervient à la suite de sa récente levée de fonds de 45 millions d’euros et positionne le constructeur pour répondre à l’évolution des besoins des organismes de formation au pilotage en Europe, en Amérique du Nord et sur d’autres marchés internationaux.
Famille Elixir+: les fondamentaux de la gamme Elixir
Après sa configuration initiale, l’Elixir+ constitue désormais la pierre angulaire de la gamme d’Elixir Aircraft. Certifié EASA CS-23 et FAA Part 23, il a inauguré une quatrième génération d’avions de formation et s’est imposé comme une plateforme de référence auprès des écoles de pilotage en Europe.
Construit selon la technologie Carbon OneShot d’Elixir, une structure monobloc en composite carbone inspirée des voiliers de course au large, l’appareil compte seulement neuf pièces d’aérostructure. Cette conception simplifie considérablement la maintenance tout en permettant de réduire les coûts d’exploitation à environ 50 euros par heure de vol.
La sécurité reste au cœur de sa conception. Tous les Elixir+ sont équipés de série de :
- un parachute de secours pour l’ensemble de l’appareil ;
- un système de protection contre la vrille ;
- un réservoir de carburant résistant aux chocs ;
- une structure en composite carbone résistante à la fatigue.
L’Elixir+ contribue également à une formation des pilotes plus durable, en réduisant les émissions de CO₂ jusqu’à 70 % par rapport aux avions-écoles de génération précédente.
Aujourd’hui, plus de 60 Elixir sont en service dans des écoles de pilotage à travers l’Europe.
La famille Elixir+ : une plateforme, trois configurations
Elixir+ Essential : charge utile et envergure augmentées
Présenté pour la première fois à AERO Friedrichshafen 2026, l’Elixir+ Essential enrichit les capacités de l’avion d’origine tout en conservant ses qualités de pilotage, sa fiabilité et sa simplicité de maintenance.
Ses principales évolutions comprennent :
- une masse maximale au décollage portée à 700 kg ;
- une charge utile accrue ;
- un nouveau système d’alimentation en carburant ;
- un train d’atterrissage avant optimisé ;
- une envergure augmentée ;
- de nouveaux winglets ;
- des bords d’attaque redessinés ;
- des générateurs de vortex améliorant l’efficacité aérodynamique.
Ces évolutions améliorent les performances de l’appareil dans l’ensemble de son domaine de vol, tout en préservant la simplicité d’exploitation qui fait la réputation de la plateforme Elixir.
Elixir+ Expert : la solution IFR
L’Elixir+ Expert associe la plateforme Elixir+ optimisée à la toute nouvelle suite avionique Garmin AXIS Flight Displays, certifiée pour les opérations IFR. Conçu spécifiquement pour les écoles de pilotage professionnelles, l’Expert permet aux opérateurs de dispenser la formation à la qualification de vol aux instruments (IR) sur un avion moderne, simple à exploiter et particulièrement économique.
Elixir+ Elite : la performance du turbo
L’Elixir+ Elite est la version la plus performante de la famille Elixir+. Associant la suite avionique Garmin AXIS Flight Displays certifiée IFR au moteur Rotax 915iS turbocompressé de 141 ch, l’Elite offre des performances accrues pour les missions de formation les plus exigeantes.
Grâce à un taux de montée supérieur (1 400 à 2 000 ft/min), il est particulièrement adapté aux opérations en altitude et par fortes chaleurs. Sa vitesse de croisière plus élevée (158 kt à 85 % de puissance) permet également de reproduire des environnements à forte charge de travail pour les élèves pilotes, tout en offrant une plus grande flexibilité opérationnelle.
L’Elixir+ Elite conserve l’ensemble des atouts qui font la réputation de la plateforme Elixir : un niveau de sécurité élevé, une excellente efficacité opérationnelle et de faibles coûts d’exploitation.
Deux programmes pour élargir encore la gamme Elixir
Equinox : préparer la prochaine génération
Le programme Equinox représente la prochaine étape de la stratégie de développement à long terme d’Elixir Aircraft. Plus gros que la plateforme Elixir actuelle et reposant sur la technologie Carbon OneShot, cet avion est développé pour compléter la gamme existante tout en répondant aux besoins futurs des organismes professionnels de formation au pilotage.
De plus amples informations sur ce programme seront dévoilées dans les prochains mois.
Elixir Turbine : une nouvelle propulsion au service de la décarbonation
Plus d’informations seront dévoilées mercredi.
« Avec cette gamme, nous écrivons une nouvelle page de l’histoire d’Elixir Aircraft », a déclaré Arthur Léopold-Léger, président et cofondateur d’Elixir Aircraft. « Nous proposons désormais une offre cohérente, évolutive et parfaitement adaptée aux besoins des organismes de formation au pilotage, de la formation initiale jusqu’aux opérations IFR les plus avancées. Parallèlement, avec les programmes Elixir Turbine et Equinox, nous préparons l’avenir en investissant dans des technologies qui répondront à l’évolution des besoins du marché. »
La famille Elixir
- Elixir Initial : formation initiale au pilotage en VFR.
- Elixir+ Essential : charge utile accrue.
- Elixir+ Expert : formation au vol aux instruments sur avion certifié IFR.
- Elixir+ Elite : opérations IFR hautes performances grâce à une motorisation turbo.
- Programme Elixir Turbine : future motorisation turbine au service d’une aviation plus durable.
- Programme Equinox : avion de plus grande capacité venant compléter la gamme d’Elixir Aircraft.
À propos d’Elixir Aircraft
Elixir Aircraft est un constructeur aéronautique français fondé en 2015 pour répondre aux défis de l’aviation légère mondiale. Basé à La Rochelle et à Sarasota en Floride, il compte 240 collaborateurs. Elixir Aircraft conçoit et construit un avion biplace de 4e génération certifié EASA CS-23 depuis 2020 et FAA Part 23 depuis juillet 2025. L’Elixir utilise une technologie issue du monde de la voile de compétition, dite Carbon OneShot (en une seule pièce), pour simplifier les structures et ainsi améliorer la sécurité, réduire la maintenance et les coûts (50$/heure de carburant et de maintenance).
60 Elixir sont actuellement en exploitation, plus de 300 exemplaires sont au carnet de commandes (fermes, précommandes et lettres d’intention). En juin 2023, le président de la République annonce une subvention de 13 millions d’euros pour Elixir Aircraft. En juin 2025, Elixir Aircraft est retenu par l’ENAC, École Nationale de l’Aviation Civile, pour renouveler sa flotte d’avions VFR. En avril 2026, Elixir Aircraft dévoile l’Elixir+, évolution de son produit avec une capacité d’emport accrue. En juillet 2026, une nouvelle levée de fonds de 45 millions d’euros permet de lancer le programme Equinox, en vue d’un nouvel avion.
Contact Presse
pascale.nizet@ozelys.aero
+33 6 03 74 18 42
