À l’ouverture du salon Pilot Expo à Bruxelles, Elixir Aircraft annonce la commande d’Andorra Aviation Academy. Un avion Elixir sera livré à l’été 2026, à ce centre de formation théorique en plein développement sur la zone Pyrénées, et qui va lancer son offre de formation pratique sur l’aéroport Andorre-La Seu d’Urgell.
Le vendredi 20 février 2026, lors du salon Pilot Expo à Bruxelles, Elixir Aircraft et Andorra Aviation Academy ont officialisé le contrat de vente d’un Elixir à livrer à l’été 2026.
Cette commande s’inscrit dans le développement d’Andorra Aviation Academy, centre de formation dont le siège est situé à Andorre-la Vieille. Il a choisi l’Elixir pour lancer ses opérations aériennes et le développement de sa nouvelle offre de formation pratique.
L’école a été séduite par les performances et la conception innovante de cet appareil de 4e génération, basées sur une technologie tout carbone inspirée des bateaux de course, offrant à la fois légèreté et robustesse pour un outil pédagogique répondant aux enjeux de formation des pilotes de ligne.
« Nous avons choisi l’Elixir comme premier avion pour notre école car sa sécurité, sa conception innovante et son efficacité opérationnelle correspondent parfaitement à notre vision qui consiste à dispenser une formation aéronautique répondant aux normes de qualité et de sécurité les plus élevées. », a déclaré Francesc Mora, président d’Andorra Aviation Academy.
« Nous sommes très heureux de la confiance accordée par Andorra Aviation Academy à Elixir Aircraft. Nous les remercions vivement d’avoir choisi l’Elixir comme avion de lancement, et sommes impatients d’accompagner son intégration en flotte et le développement de cette école en pleine expansion. » répond Arthur Léopold-Léger, président et cofondateur d’Elixir Aircraft.
Signature du contrat d’achat d’un Elixir lors du salon Pilot Expo le 20 février 2026. De gauche à droite : Nicolas de Lassus, directeur commercial Europe d’Elixir Aircraft ; Cesc Mora, directeur de cabinet d’Andorra Aviation Academy ; Francesc Mora, président d’Andorra Aviation Academy ; Alisa Galais, Ventes Europe Elixir Aircraft.
A propos d’Elixir Aircraft
Elixir Aircraft est un constructeur aéronautique français fondé en 2015 pour répondre aux défis de l’aviation légère mondiale. Basé à La Rochelle, il compte plus de 200 collaborateurs. Elixir Aircraft conçoit et construit un avion biplace de 4e génération certifié EASA CS-23 depuis 2020 et FAA Part 23 depuis juillet 2025. L’Elixir utilise une technologie issue du monde de la voile de compétition, dite Carbon OneShot (en une seule pièce), pour simplifier les structures et ainsi améliorer la sécurité, réduire la maintenance et les coûts (50$/heure de carburant et de maintenance).
50 Elixir sont actuellement en exploitation, plus de 300 exemplaires sont au carnet de commandes (fermes, précommandes et lettres d’intention). En juin 2023, le président de la République annonce une subvention de 13 millions d’euros pour Elixir Aircraft. Début 2024, Elixir Aircraft annonce la clôture du financement de son développement pour les 5 prochaines années avec un budget de 40 millions d’euros. En juin 2025, Elixir Aircraft est retenu par l’ENAC, École Nationale de l’Aviation Civile, pour renouveler sa flotte d’avions VFR. Elixir Aircraft prépare l’ouverture d’une nouvelle usine de 15 000 m2 à La Rochelle et une usine de réassemblage à Sarasota, en Floride.
À propos d’Andorra Aviation Academy
Andorra Aviation Academy est un organisme de formation agréé par l’EASA (EASA.ATO.0033), fondé en 2015 et dont le siège est situé à Andorre-la-Vieille. Elle propose une formation de pilote de haute qualité, avec la sécurité comme priorité absolue, en commençant par un programme complet d’apprentissage à distance pour la théorie ATPL. L’école travaille à l’ouverture d’une base de formation pratique à l’aéroport d’Andorre–La Seu d’Urgell (LESU) d’ici septembre 2026. Les premières opérations aériennes utiliseront l’Elixir pour la formation ab initio et le Cirrus SR20 G7+ pour les phases plus avancées, illustrant une volonté de s’appuyer sur des avions modernes et dotés de solides caractéristiques de sécurité.
À partir de septembre 2026, grâce à un partenariat avec l’Institut Aéronautique Amaury de la Grange (IAAG) à Paris, l’école proposera également un cours hybride de théorie ATPL dispensé dans les locaux parisiens de l’IAAG.
