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De Paris à Portofino
Votre avion polyvalent pour des tours de pistes et des voyages de rêve
L’Elixir est polyvalent : prenez votre café du matin à Paris, puis décollez pour Portofino et savourez un déjeuner romantique.
L’Elixir est polyvalent : prenez votre café du matin à Paris, puis décollez pour Portofino et savourez un déjeuner romantique.
C’est la manière idéale de s’amuser en explorant les pistes de votre club aéronautique, tout en partant facilement et à moindre coût pour un week-end.
4ᵉ génération
Sûr, flexible et performant
Ils volent en Elixir
OLIVIER MÜLLER
1 avion commandé
Un rapide email pour vous remercier chaleureusement de votre efficacité dans le traitement des derniers SB, notamment les vis de bâti moteur.
J’ai bien mesuré la pression que vous avez mis sur votre fournisseur pour obtenir les nouvelles vis le plus rapidement possible, la célérité des achats et du magasin pour les référencer et les préparer, et celle de Théo pour les expédier illico presto dès lundi matin et piloter l’ensemble du SAV.
Au total, il ne s’est passé que 4 jours ouvrés entre la réception du SB, et mon MSN 020 sorti d’atelier avec son APRS.
Franchement, bravo, c’est très impressionnant, je suis bluffé. Je serais incapable de citer la moindre société à ce niveau de service et d’excellence, même avec des produits autrement plus simples…qu’un avion certifié !
Maintenant que les J.O sont terminés et que la région parisienne peut – enfin ! – voler, je me réjouis de venir vous revoir.
A bientôt et avec mes remerciements renouvelés.
L’avion le plus sûr au monde.
Polyvalence
L’hélice à pas variable de l’Elixir permet de croiser à 125 nœuds avec une autonomie de 7 heures. Grâce à son pilote automatique, l’Elixir est le compagnon de voyage idéal, de jour comme de nuit. De plus, ses sièges réglables et ses pédales de direction électriques s’adaptent parfaitement à chaque pilote, quelle que soit sa morphologie, de 1,40 m à 2,05 m.
Sécurité
Du robuste train d’atterrissage oléo-pneumatique au réservoir de carburant résistant aux chocs, la sécurité est pensée dans chaque détail. Sa grande verrière offre une excellente visibilité, améliorant la conscience de la situation. De plus, l’Elixir est équipé d’un parachute de secours de série : chaque pilote mérite une seconde chance.
Économies
Profitez d’un vol sans souci avec une consommation moyenne de 12,5 litres (3,28 gallons US) par heure, que ce soit avec le traditionnel 100LL ou des carburants plus écologiques.
Avec un coût d’exploitation de seulement 50 € / 60 $ (carburant, assurance et maintenance) par heure, l’Elixir est un tueur de coûts. Faites vos valises, le départ est imminent !
Écologie
Rejoignez la communauté des pilotes écoresponsables avec l’Elixir !
Ce phare de l’aviation moderne réduit les émissions de CO2 jusqu’à 70 % par rapport aux avions traditionnels. De plus, sa structure certifiée sans limite de durée de vie garantit une longévité exceptionnelle.
Polyvalence
L’hélice à pas variable de l’Elixir permet de croiser à 125 nœuds avec une autonomie de 7 heures. Grâce à son pilote automatique, l’Elixir est le compagnon de voyage idéal, de jour comme de nuit. De plus, ses sièges réglables et ses pédales de direction électriques s’adaptent parfaitement à chaque pilote, quelle que soit sa morphologie, de 1,40 m à 2,05 m.
Sécurité
Du robuste train d’atterrissage oléo-pneumatique au réservoir de carburant résistant aux chocs, la sécurité est pensée dans chaque détail. Sa grande verrière offre une excellente visibilité, améliorant la conscience de la situation. De plus, l’Elixir est équipé d’un parachute de secours de série : chaque pilote mérite une seconde chance.
Economies
Profitez d’un vol sans souci avec une consommation moyenne de 12,5 litres (3,28 gallons US) par heure, que ce soit avec le traditionnel 100LL ou des carburants plus écologiques.
Avec un coût d’exploitation de seulement 50 € / 60 $ (carburant, assurance et maintenance) par heure, l’Elixir est un tueur de coûts. Faites vos valises, le départ est imminent !
Ecologie
Rejoignez la communauté des pilotes écoresponsables avec l’Elixir !
Ce phare de l’aviation moderne réduit les émissions de CO2 jusqu’à 70 % par rapport aux avions traditionnels. De plus, sa structure certifiée sans limite de durée de vie garantit une longévité exceptionnelle.
Bienvenue dans la 4ᵉ génération
Le meilleur choix pour vous
Innovation OneShot
La sécurité est un aspect indissociable de l’aviation moderne.
Chez Elixir Aircraft, nous en avons fait l’un des piliers de la 4ᵉ génération d’avions légers.
C’est mathématique : plus il y a de pièces, plus le risque de panne est élevé. Avec seulement 600 références et une cellule complète composée de seulement 9 pièces, l’Elixir va droit au but et offre une sécurité inégalée. Grâce à l’innovation OneShot, moins de pièces signifie moins de défaillances.
Réservoir de carburant résistant aux chocs
1 réservoir
Le réservoir de carburant est conçu pour résister aux impacts les plus brutaux, vous protégeant ainsi des explosions. La mousse à l'intérieur agit comme une couche de sécurité supplémentaire et empêche le sloshing pendant le vol. De plus, la technologie OneShot élimine la gestion de réservoirs séparés. Fini les problèmes de balance et les erreurs de gestion du carburant.
Plus simple est souvent meilleur, le réglage du pas de l’hélice et du régime moteur se fait avec un seul levier, tout en offrant d’excellentes performances dans toutes les phases de vol.
Cockpit Full Glass
Un cockpit ergonomique et moderne pour réduire la charge de travail du pilote.
Les cockpits glass font pleinement partie du paysage aéronautique d’aujourd’hui et de demain. La configuration Full Glass Garmin permet à l’instructeur d’enseigner dans des conditions optimales. La lecture simplifiée des paramètres de vol facilite la concentration sur le pilotage.
Parachute balistique
Parce que tout le monde mérite une seconde chance.
Conçu pour être mis entre toutes les mains, l’Elixir est équipé de série d’un parachute balistique BRS.
Une sécurité ultime, installée en plus des exigences réglementaires, pour une tranquillité d’esprit maximale à chaque vol.
Train d’atterrissage
Un train d’atterrissage robuste
Atterrissage difficile ? Aucun problème, le train oléopneumatique équipé de roues Michelin et de freins Beringer vous garantit un haut niveau de sécurité et de confort à chaque atterrissage.
Parachute balistique parachute
Parce que tout le monde mérite une seconde chance.
Conçu pour être mis entre toutes les mains, l’Elixir est équipé de série d’un parachute balistique BRS.
Une sécurité ultime, installée en plus des exigences réglementaires, pour une tranquillité d’esprit maximale à chaque vol.
Train d’atterrissage
Un train d’atterrissage robuste
Atterrissage difficile ? Aucun problème, le train oléopneumatique équipé de roues Michelin et de freins Beringer vous garantit un haut niveau de sécurité et de confort à chaque atterrissage.
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Réservez une journée découverte avec notre équipe. Ils seront ravis de vous présenter l’Elixir.
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L’avion dont vous avez vraiment besoin
Performance*
*Données fournies à titre indicatif, sujettes à modification sans préavis. / **Certification en cours.
100 CV
140 CV**
Rotax
912iS
915iS Turbo
Taux de montée
950-1300ft/min
1400-2000 ft/min
Facteur de charge
+4/-2 G
+4/-2 G
Envergure
27.82 ft • 8.48 m
29.33 ft • 8.94 m
Longueur
19.88 ft • 6.06 m
19.88 ft • 6.06 m
Hauteur
6.23 ft • 1.90 m
6.23 ft • 1.90 m
Croisière à 10 000 pieds
85% de puissance
125 kts
3.9 US GPH
15 L/h
610 NM
158 kts
9.5 US GPH
36 L/h
473 NM
75% de puissance
122 kts
3.3 US GPH
12.5 L/h
793 NM
150 kts
7.1 US GPH
27 L/h
578 NM
50% de puissance
110 kts
2.9 US GPH
11 L/h
809 NM
130 kts
4.7 US GPH
18 L/h
711 NM
Vitesse de décrochage
Volets repliés (Flaps UP)
59 kias
NA
Volets entièrement déployés (Flaps FULL)
46 kias
NA
Rotax
100 CV
912iS
140 CV**
912iS
Taux de montée
100 CV
950-1300ft/min
140 CV**
1400-2000 ft/min
Facteur de charge
100 CV
+4/-2 G
140 CV**
+4/-2 G
Envergure
100 CV
27.82 ft • 8.48 m
140 CV**
29.33 ft • 8.94 m
Longueur
100 CV
19.88 ft • 6.06 m
140 CV**
19.88 ft • 6.06 m
Hauteur
100 CV
6.23 ft • 1.90 m
140 CV**
6.23 ft • 1.90 m
Croisière à 10 000 pieds
85% de puissance
100 CV
140 CV**
125 kts
158 kts
3.9 US GPH
15 L/h
15 L/h
9.5 US GPH
36 L/h
610 NM
473 NM
75% de puissance
100 CV
140 CV**
122 kts
150 kts
3.3 US GPH
12.5 L/h
7.1 US GPH
27 L/h
793 NM
578 NM
50% de puissance
100 CV
140 CV**
110 kts
130 kts
2.9 US GPH
11 L/h
4.7 US GPH
18 L/h
809 NM
711 NM
Vitesse de décrochage
Volets repliés (Flaps UP)
100 hp
140 CV**
59 kias
NA
Volets entièrement déployés (Flaps FULL)
100 CV
140 CV**
46 kias
NA
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