Acheter
Quelques chiffres
Elixir Aircraft en chiffres
Plus de 160 employés
Dont 90 nouvelles recrues depuis le premier trimestre 2021. Elixir Aircraft connaît une forte croissance et recherche constamment de nouveaux talents. N'hésitez pas à nous envoyer votre candidature.
3 sites de production en France
Situés à La Rochelle et dans ses environs, les sites d'Elixir Aircraft se trouvent dans une région magnifique, où il fait bon vivre et travailler.
Impact croissant des commandes
+ 200 commandes, pré-commandes et lettres d'intention
+ 100 clients dans le monde entier
+ 100 clients dans le monde entier
Envie de rejoindre l'aventure Elixir Aircraft ?
De nombreuses opportunités sont disponibles
Tous les postes
Découvrez Elixir Aircraft
À propos de nous
Bienvenue à la 4ème génération
Elixir Aircraft, une entreprise basée à La Rochelle avec plus de 150 employés, a été créée en 2015 pour relever les défis de l’aviation légère française. L'objectif de cette PME française : produire des avions plus sûrs, plus économiques, plus respectueux de l'environnement et plus polyvalents. Aujourd'hui, la complexité est la principale raison des pannes (techniques ou humaines) des avions de génération précédente, qui sont également coûteux à exploiter (consommation de carburant et maintenance).
L'avionElixir Aircraft utilise la technologie Carbon Oneshot, issue de la voile de compétition, pour simplifier les structures. Plus de simplicité signifie moins de pannes, donc une sécurité accrue, mais aussi moins de maintenance et des coûts réduits (estimation de 40€/h pour le carburant et la maintenance)... Fin 2021, Elixir Aircraft a ouvert un nouveau site de production pour internaliser la fabrication de toutes les pièces en carbone.
Notre histoire
Arthur Léopold Léger, fondateur d'Elixir Aircraft, a grandi entre La Trinité-sur-Mer, un haut lieu de la voile, et Dijon Darois, reconnu pour l'aviation générale. Son père, d'abord impliqué dans l'industrie nautique, a navigué avec les plus grands avant de se tourner vers la construction d'avions en kit à Darois.
Arthur, influencé par ces deux mondes, a d'abord suivi une carrière dans la course au large, construisant son propre bateau. Après un naufrage lors de la Mini Transat en 2013, il décide de se tourner vers l'aviation pour répondre à la demande croissante d'avions d'entraînement modernes et respectueux de l'environnement.
Avec deux amis, il fonde Elixir Aircraft, dans le but de créer des avions plus robustes, légers et écologiques. Sans ressources financières, ils développent leur projet dans un garage. En 2017, leur avion effectue son premier vol. Trois semaines plus tard, Arthur entreprend sa deuxième traversée de l'Atlantique.
En 2020, Elixir Aircraft obtient la certification EASA CS 23, marquant une étape clé. En 2022, l’entreprise effectue ses premières livraisons. Aujourd'hui, Elixir Aircraft continue de croître, combinant innovation et respect de l'environnement, s'inspirant des valeurs du monde nautique.
Découvrez Elixir Aircraft
3 cofondateurs complémentaires
Elixir Aircraft a été fondé par l'union de trois profils très complémentaires, avec l’idée de concevoir un nouvel avion de 4ème génération Part-23 (certifié EASA CS23, certification FAA FAR 23 en cours) afin de relever les défis de l’aviation générale d’aujourd'hui.
Arthur
Léopold-Léger
CEO
CyrilChampenois
CMO and CSO
Nicolas
Mahuet
CTO
Un leader aux compétences multiples
Arthur a toujours été un passionné. De la voile professionnelle au pilotage d’avions, ses expériences variées lui ont permis d'acquérir une vaste gamme de connaissances. Tout d'abord, c'est un skipper hautement qualifié. Pendant six ans, il s’est consacré à la préparation de la Mini-Transat, une traversée en solitaire de l'Atlantique. Il a construit son bateau en utilisant des matériaux et technologies de pointe, notamment des composites. Ayant obtenu son brevet de pilote à l'âge de 16 ans, Arthur est aujourd'hui un pilote chevronné. Entre les vols d'essai et les livraisons de divers avions à travers l’Europe, ainsi que les vols pour ses anciens clients, il a accumulé plus de 1 000 heures de vol.
En plus de sa passion pour le pilotage et la voile, Arthur est également technicien. Il a suivi une formation d’ingénieur aérospatial à l’Université de Kingston, près de Londres, et détient une licence nationale de maintenance aéronautique (LNMA). Au cours des dix dernières années, Arthur a assemblé une trentaine d’avions et a été responsable du suivi de plus de 100 autres, ce qui lui a permis de mieux comprendre les attentes et besoins du marché.
En réalisant ses nombreux projets, Arthur a été convaincu qu'il était destiné à créer sa propre entreprise. En combinant ses compétences en voile et en aviation, il était persuadé que l’incorporation de ses connaissances des technologies composites et des avancées dans la fabrication de bateaux de course était la voie à suivre.
Un ingénieur aéronautique, avec un talent pour la vente et le marketing
Cyril Champenois est le directeur marketing et commercial. Cyril a rencontré Arthur au début des années 2000 alors qu'ils étudiaient tous deux l'ingénierie aérospatiale à l’Université de Kingston, à Londres. Après l'obtention de son diplôme, il a travaillé dans le marketing et les ventes chez Dassault Systèmes. Pendant cinq ans, il a voyagé à travers le monde, rencontrant des entreprises dans les secteurs de l’aérospatiale et de la défense. De Boeing à Airbus, en passant par Dassault Aviation et l’Aviation Industry Corporation of China (AVIC), Cyril a eu l’occasion d’apprendre à gérer des projets de vente complexes et à comprendre les processus industriels.
Cyril a rencontré de nombreux dirigeants de l’industrie aérospatiale et de la défense, et il apporte son réseau à Elixir Aircraft. Il est responsable du succès commercial de l’Elixir, ainsi que de l’approbation EASA de l’organisation de production.
Un responsable de bureau d’études expérimenté aux compétences techniques exceptionnelles
Né avec une passion pour l'aviation et l’ingénierie, Nicolas a naturellement choisi de devenir ingénieur et a étudié la conception de systèmes mécaniques aéronautiques à Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, il a rejoint l’entreprise DYNAERO, où il a suivi une formation d’ingénieur aéronautique polyvalent. Pendant 15 ans, il a participé à la conception et à la mise en service de certains des avions les plus performants du marché, travaillant dans différents départements tels que la recherche et développement, la production et les opérations après-vente.
Durant cette période, Nicolas est également devenu un pilote de planeur aguerri, passionné par les compétitions et les vols de longue distance. En tant qu’instructeur de vol, il aimait partager son savoir-faire et son expérience. Nicolas est pilote d’ULM et bientôt pilote d’avion. Il détient une licence nationale de maintenance aéronautique et, pendant plus de 10 ans, il a été responsable de la maintenance du club de planeurs de Dijon.
Ses compétences techniques et sa passion ont fait de lui le troisième cofondateur idéal d’Elixir Aircraft. Avec l’aide de son équipe de bureau d’études, il a réussi à concevoir l’Elixir en deux ans et à le certifier en trois ans. Le fait que Nicolas soit le seul ingénieur au monde capable de maîtriser l’ensemble du processus de développement d’un avion OneShot, de la conception à la production en passant par la certification, mérite d’être souligné.
Arthur
Léopold-Léger
CEO
Un leader aux compétences multiples
Arthur a toujours été un passionné. De la voile professionnelle au pilotage d’avions, ses expériences variées lui ont permis d'acquérir une vaste gamme de connaissances. Tout d'abord, c'est un skipper hautement qualifié. Pendant six ans, il s’est consacré à la préparation de la Mini-Transat, une traversée en solitaire de l'Atlantique. Il a construit son bateau en utilisant des matériaux et technologies de pointe, notamment des composites. Ayant obtenu son brevet de pilote à l'âge de 16 ans, Arthur est aujourd'hui un pilote chevronné. Entre les vols d'essai et les livraisons de divers avions à travers l’Europe, ainsi que les vols pour ses anciens clients, il a accumulé plus de 1 000 heures de vol.
En plus de sa passion pour le pilotage et la voile, Arthur est également technicien. Il a suivi une formation d’ingénieur aérospatial à l’Université de Kingston, près de Londres, et détient une licence nationale de maintenance aéronautique (LNMA). Au cours des dix dernières années, Arthur a assemblé une trentaine d’avions et a été responsable du suivi de plus de 100 autres, ce qui lui a permis de mieux comprendre les attentes et besoins du marché.
En réalisant ses nombreux projets, Arthur a été convaincu qu'il était destiné à créer sa propre entreprise. En combinant ses compétences en voile et en aviation, il était persuadé que l’incorporation de ses connaissances des technologies composites et des avancées dans la fabrication de bateaux de course était la voie à suivre.
Arthur
Léopold-Léger
CEO
Un ingénieur aéronautique, avec un talent pour la vente et le marketing
Cyril Champenois est le directeur marketing et commercial. Cyril a rencontré Arthur au début des années 2000 alors qu'ils étudiaient tous deux l'ingénierie aérospatiale à l’Université de Kingston, à Londres. Après l'obtention de son diplôme, il a travaillé dans le marketing et les ventes chez Dassault Systèmes. Pendant cinq ans, il a voyagé à travers le monde, rencontrant des entreprises dans les secteurs de l’aérospatiale et de la défense. De Boeing à Airbus, en passant par Dassault Aviation et l’Aviation Industry Corporation of China (AVIC), Cyril a eu l’occasion d’apprendre à gérer des projets de vente complexes et à comprendre les processus industriels.
Cyril a rencontré de nombreux dirigeants de l’industrie aérospatiale et de la défense, et il apporte son réseau à Elixir Aircraft. Il est responsable du succès commercial de l’Elixir, ainsi que de l’approbation EASA de l’organisation de production.
Arthur
Léopold-Léger
CEO
Un responsable de bureau d’études expérimenté aux compétences techniques exceptionnelles
Né avec une passion pour l'aviation et l’ingénierie, Nicolas a naturellement choisi de devenir ingénieur et a étudié la conception de systèmes mécaniques aéronautiques à Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, il a rejoint l’entreprise DYNAERO, où il a suivi une formation d’ingénieur aéronautique polyvalent. Pendant 15 ans, il a participé à la conception et à la mise en service de certains des avions les plus performants du marché, travaillant dans différents départements tels que la recherche et développement, la production et les opérations après-vente.
Durant cette période, Nicolas est également devenu un pilote de planeur aguerri, passionné par les compétitions et les vols de longue distance. En tant qu’instructeur de vol, il aimait partager son savoir-faire et son expérience. Nicolas est pilote d’ULM et bientôt pilote d’avion. Il détient une licence nationale de maintenance aéronautique et, pendant plus de 10 ans, il a été responsable de la maintenance du club de planeurs de Dijon.
Ses compétences techniques et sa passion ont fait de lui le troisième cofondateur idéal d’Elixir Aircraft. Avec l’aide de son équipe de bureau d’études, il a réussi à concevoir l’Elixir en deux ans et à le certifier en trois ans. Le fait que Nicolas soit le seul ingénieur au monde capable de maîtriser l’ensemble du processus de développement d’un avion OneShot, de la conception à la production en passant par la certification, mérite d’être souligné.
Découvrez Elixir Aircraft
Nos installations
France
La Rochelle
France
Aytré
France
Périgny
USA
Sarasota (FL)
Suivez-nous
Abonnez-vous pour connaître nos dernières actualités, mises à jour et aventures
Newsletter
Restez au courant des dernières nouvelles d'Elixir Aircraft.
Newsletter FR
Améliorer la sécurité
Augmenter la polyvalence
Réduire les coûts
