L’équipe Elixir Aircraft a participé au 54ème Salon International de l’Air et de l’Espace qui s’est tenu du 19 au 25 juin sur l’aéroport du Bourget.
Vous avez manqué les grandes annonces ? Pas de soucis ! Voici un récapitulatif de tout ce qui a été annoncé lors de l’événement.
Elixir Aircraft a dévoilé son avion décarboné fonctionnant au biocarburant ou à l’hydrogène :
A l’occasion du Salon International de l’Air et de l’Espace, la société Elixir Aircraft a révélé sur le Paris Air Lab son prototype d’avion à propulsion décarboné. Développé dans le cadre d’un CORAC en collaboration avec Air Liquide, Safran, Daher et Turbotech, ce programme a pour objectif d’accélérer la mise sur le marché d’avions à propulsion innovante plus écologiques tout d’abord au biocarburant puis ensuite à l’hydrogène.
L’école de pilotage Sierra Charlie Aviation a passé une pré-commande pour 100 avions Elixir :
Au salon du Bourget, Elixir Aircraft a annoncé que l’école de pilotage Sierra Charlie Aviation, basée à Scottsdale (Arizona, Etats-Unis), a commandé plus de 100 Elixir Full Glass Cockpit 100HP, part 23, dont 50 en option. Elixir Aircraft et Sierra Charlie Aviation sont tous deux à l’origine de l’évolution du secteur de la formation au pilotage. Compte tenu de la forte demande de pilotes de ligne, l’avion Elixir sera intégré dans le très populaire programme Aviator Career de Sierra Charlie. Ce programme est conçu et axé sur la formation des meilleurs pilotes, et permet aux étudiants sans expérience de vol d’obtenir toutes les certifications et qualifications.
Une nouvelle usine et des recrutements pour Elixir Aircraft :
À l’occasion du salon International de l’Air et de l’Espace, Elixir Aircraft, constructeur d’avions à faible émission de carbone, Aire Nouvelle, filiale d’aménagement et de promotion immobilière bas carbone d’Equans France, et ses partenaires, annoncent la signature d’un contrat d’études pour la construction d’une nouvelle usine. Sur 14 000 m², ce site industriel à haute efficacité énergétique et environnementale regroupera l’ensemble des activités de production et d’assemblage de l’avion Elixir.
L’objectif d’Elixir Aircraft est ambitieux : produire à terme plus de 300 avions par an. Pour répondre à la demande, l’usine devrait accueillir plus d’un millier de collaborateurs d’ici 2033. Tous bénéficieront d’un accompagnement en termes de mobilité douce pour améliorer toujours plus le bilan environnemental.
14 commandes internationales pour Elixir Aircraft :
Elixir Aircraft reçoit une commande ferme de quatre avions de la part d’une société de leasing luxembourgeoise :
Elixir Aircraft poursuit son expansion sur le marché européen avec la vente ferme de quatre avions au Luxembourg. Il s’agit d’un nouveau succès international pour l’avionneur rochelais, après l’annonce récente d’une pré-commande de 100 Elixir pour les Etats-Unis.
L’International Aviation Academy of New Zealand signe une lettre d’intention pour 10 avions Elixir 100HP Full Glass Cockpit :
Le constructeur aéronautique et l’organisme de formation professionnelle néo-zélandais s’engagent dans un partenariat passionnant.
Suite à la visite d’une délégation de l’IAANZ en avril dernier à Elixir Aircraft à La Rochelle où ils ont eu droit à des vols de démonstration et à une étude approfondie de l’avion et de son écosystème. L’organisme de formation professionnelle s’est engagé à renouveler sa flotte avec l’avion de 4ème génération. L’objectif est de commander un minimum de deux avions par an pendant les 5 prochaines années.
