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L'Elixir, un avion sûr et polyvalent pour les pilotes privés.

Un avion abordable, moderne et sûr? L’Elixir a été développé pour répondre à ces 3 objectifs, tout en assurant une polyvalence d’utilisation inégalée.
Une envie d'escapade en Corse? Un besoin d'air pur dans les Alpes? Que ce soit pour du voyage ou du tourisme au-dessus de chez vous, la seule question que vous vous poserez est de savoir où vous envoler.

La sécurité, sans compromis.

Les défaillances structurelles proviennent souvent d’assemblages complexes. Le OneShot nous permet de créer un avion plus simple, plus sûr et plus durable. Sa cellule est dépourvue de colle, de vis et de rivets. Le résultat : une cellule composée de seulement 8 pièces. Pas de corrosion possible, pas de bulles d'air dans la colle, pas de pourrissement du bois... Le tout pour un coût d'entretien imbattable.

L'Elixir peut être mis entre toutes les mains. Le OneShot et l'aile à profil évolutif vous garantissent un niveau de sécurité inégalé.

L'Elixir peut être mis entre toutes les mains. Que vous soyez pilote novice ou confirmé, vous apprécierez le profil de l'aile spécialement travaillé pour retarder le décrochage. S'il a lieu, vous garderez le contrôle car il se produira au niveau de l'emplanture, pas de risque de départ en vrille.

 

Le réservoir : unique dans tous les sens du terme.

Le réservoir de carburant unique d’une capacité de 110L est rempli de mousse anti-explosion et anti-ballotements, vous assurant un vol aussi calme que sûr. Et comme il n’y en a qu’un, plus besoin de switcher d'un réservoir à l'autre. Pas d'étourderie possible !

Le réservoir de 110L de l'Elixir vous permet de disposer d'une autonomie approchant les 7h. Le fait qu'il n'y ait qu'un réservoir vous évite de switcher entre gauche et droite.

 

Le parachute BRS vous permet de disposer d'un ultime niveau de sécurité, vous permettant d'atteindre un niveau de sécurité jamais vu sur un avion de cette catégorie.

1 avion, 1 parachute.

Personne n'est à l'abri d'un imprévu. C'est pourquoi nous avons décidé d'intégrer un parachute balistique BRS dès le début de la conception de l'avion. Et parce qu'il est normal de voler en toute sécurité, il est offert de série.

 

CS-23: le meilleur de l'aviation générale.

Notre avion est certifié EASA CS-23. Cela nous engage à compléter une batterie de tests drastiques, afin de vous fournir le meilleur en termes de sécurité.

La différence entre un avion certifié et un ULM paraît infime, mais elle peut vous sauver la vie. En choisissant de certifier l'Elixir dans la catégorie EASA CS-23, nous sommes soumis aux mêmes tests que les constructeurs de jets tels Cessna, Dassault ou Gulfstream. Ainsi, vous êtes assurés de voler dans l'avion le plus sûr de sa catégorie.

 

Le glass cockpit gravitant autour du Garmin G3X vous assure une simplicité d'utilisation jamais vue. Le tout combiné avec un cockpit simplifié au maximum. Le système de démarrage facile vous évite les longues procédures de démarrage moteur.

La simplicité au bout des doigts.

L'aviation est évocatrice de cockpits remplis de cadrans, de boutons et de switches. Pas chez Elixir. Paramètres de vol, paramètres moteur, NAV/COM, GPS, pilote automatique: tout est accessible sur l'écran tactile du Garmin G3X, proposé de série. Tout ce dont vous avez besoin est juste là. Pour les amoureux d'instruments analogiques, de classiques pendules sont aussi disponibles. Badin, altimètre, horizon artificiel... rien n'est laissé au hasard. Et comme nous trouvons que deux leviers pour gérer la puissance et le pas de l'hélice c'est toujours trop, nous avons tout réuni en une seule et unique manette gérée électroniquement.

 

Adeptes de la French Touch. Jusqu'à l'intérieur du cockpit.

Sécurité et économies riment avec design. Fiers de nos origines nautiques, nous avons dessiné un avion aux lignes épurées qui se distingue par son empennage en T. La large verrière montée sur un arceau ultra-rigide vous assure une vision claire de l'environnement. Nous avons travaillé avec des professionnels de l’automobile afin de vous proposer un cockpit à la fois moderne et familier. Vous trouverez des supports de tablettes de chaque côté du Garmin G3X, accompagnés de prises USB. Fini l'iPad sur les genoux ou l'éternelle ventouse qui se décroche.

Le cockpit ou la livrée de votre Elixir sont 100% personnalisables. Nous avons travaillé avec de professionnels de l'automobile pour élaborer un cockpit à la fois moderne et familier.

 

La livrée de votre Elixir est 100% personnalisable. Ce qui vous permet d'appliquer n'importe quelle couleur de peinture ou de stickers à l'avion.

Une personnalisation infinie.

La conception de l'Elixir vous permet d'appliquer n'importe quelle couleur de peinture ou de stickers sur le carbone. Vous pouvez créer la livrée dont vous avez toujours rêvé. Pourquoi ne pas changer d'une année à l'autre?

 

La polyvalence rencontre la performance.

Pour voler au-dessus de votre région ou pour vous évader le temps d'un week-end à l'autre bout du continent, quelle que soit l'utilisation que vous ferez de votre Elixir, vous aurez toujours la garantie de le faire dans les meilleures conditions. La certification EASA CS-23 vous ouvre les portes du vol de nuit et bientôt de l'IFR. La météo ne sera plus une barrière à vos horaires de départ ou d’arrivée. Peu importe la durée de votre voyage, vous pourrez vous reposer sur le pilote automatique disponible en option.

Avec une charge utile de 280kg, plus besoin de faire un choix entre passager, bagages et carburant. Emportez les 3. Les 25kg de bagages vous laissent le choix d'emporter ce que vous voulez, le tout à plus de 130 nœuds.

 

Le réservoir unique de l'Elixir vous permet de bénéficier d'une autonomie avoisinant les 7h, ce qui est bien au delà de ce que peuvent faire les autres avions légers.

1 réservoir. 110L. Des milliers de possibilités.

Le OneShot nous a permis d'installer un réservoir vous assurant une autonomie exceptionnelle. Nous avons choisi de le remplir de mousse afin de limiter les ballotements, mais aussi pour éviter les explosions. Combiné avec le Rotax 912iS ou 915iS, vous profiterez de plus de 7h d'autonomie. Et comme il n'y a qu'un seul réservoir, pas besoin de vous soucier de switcher. Votre seule préoccupation sera de choisir une destination.

 

Quand la maintenance devient un plaisir.

La conception unique autour du OneShot vous permet de réduire non seulement le nombre de pièces détachées, mais aussi le temps passé pour travailler sur l'avion. Notre système de trappes vous permet d'accéder à tous les systèmes de l'avion en toute simplicité: système de carburant ou bielles d'ailerons ne feront plus partie de vos cauchemars.
Le carbone ne requière qu'une rapide inspection visuelle. C'est tout. Et comme L'Elixir en est composé à plus de 95%, vous pourrez vous passer des longues heures à vérifier la structure de votre appareil.
Résultat: votre avion vous coûte moins cher et vous pouvez voler plus souvent.

Un avion léger est rarement conçu avec la maintenance comme une des priorités. Sauf chez Elixir, où nous avons tout fait pour simplifier la tâche des mécaniciens, mais également pour diminuer les coûts liés aux pièces détachées et à la main d’œuvre.